Gehäusematerial: Kohlefaser, Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, Spritzgussteile usw.
Montageposition des Fahrwerks: unter dem Rumpf
Standort des Missionsmoduls: innerhalb der Flugzeugzelle
Gehäusematerial: Kohlefaser, Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, Spritzgussteile usw.
Montageposition des Fahrwerks: unter dem Rumpf
Standort des Missionsmoduls: innerhalb der Flugzeugzelle
20 kg
Maximale Nutzlast
122 m/h
Überschreiten Sie niemals die Höchstgeschwindigkeit.
5200 m
Maximale Flughöhe
0 °
Armmontagewinkel
Gehäusematerial: Kohlefaser, Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, Spritzgussteile usw.
Montageposition des Fahrwerks: unter dem Rumpf.
Standort des Missionsmoduls: innerhalb der Flugzeugzelle.
Gewicht der Konstruktion: ca. 3500-4200 g (abhängig von der individuellen Festigkeit).
Maximales Startgewicht: 40 kg.
Maximale Nutzlast: 20 kg (Standard: 5 kg) | Dauer: 105 min bei 1 kg Last / 60 min bei 6 kg |
Maximale Lebensdauer unter Last: 2 Stunden (123 Minuten) bei 18 kg und 7 m/s | Maximale Reichweite der Steuerung: manuelle Fernsteuerung/ca. 0,5 km–1 km, Bodenstation/5 km–60 km |
Standard-Reisegeschwindigkeit: 7 m/s bei 18,5 kg | Maximale Reisegeschwindigkeit: 15 m/s (54 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit: 122 mph (ca. 34 m/s) | Standard-Batteriegröße: 22,8 V/25 Ah * 4 (45,6 V) |
Maximale Flughöhe im Horizontalflug: 5200 m | Windbeständigkeit: mindestens Windstärke 5 (Böenstärke 6) |
Maximaler Windwiderstand bei Start und Landung: mindestens Windstärke 4 (Böenstärke 5) | Empfohlene Klingengröße: 28-30 Zoll |
Mindestschub-Gewichts-Verhältnis für die Sicherheit: 1,3 | Plateau-Leistung: Plateau-Test bestanden (Standard-Leistungskonfiguration für Plateau-Abschnitte bitte beim Hersteller anfordern) |
Standardmäßiges Leergewicht beim Start: ca. 18 kg | Sicherheitsspannung bei Annäherung: nicht weniger als 43,8 V (Grignard-Hochspannungsbatterie) |
Armmontagewinkel: 0 ° | Unterstützt das System das Abschalten? |
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